在大多数情况下，营销大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

在去年102.2亿元营业收入中，中心州看真正海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。4月15日，设计九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

塘自责任编辑：黄兴利主编：寒丰。剔除建店补贴影响后，古繁毛利率为21.42%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，营销谈及了对公司未来的规划以及思考，营销从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

财报显示，中心州看真正去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、设计每40秒生产一台智能电动滑板车、设计每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他当天还认为，塘自目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于时下炽热的造车，古繁他也回应称，古繁汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据《华夏时报》记者了解，营销九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

中心州看真正在短交通和机器人行业做全球的企业。在谈到对上述业务的增长预期时，设计高禄峰预计，设计全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

不仅如此，塘自九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，古繁高禄峰当天还表示，古繁公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。